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来源:WWW,TBET109,COM | 2024年05月02日 12:28
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中新网广州5月1日电 (郭军 李婷)记者30日从广州铁路警方了解到,2024年“五一”假期铁路运输期为4月29日至5月6日WWW,TBET109,COM,共8天。其中,广州南站预计到发旅客603.2万人次,日均到发75.4万人次,同比增长2.08%。广州铁路警方以“三打三防”专项行动为切入,严厉打击霸座、猥亵、醉酒滋事等严重侵犯旅客切身利益、扰乱列车正常秩序的违法犯罪行为,坚持全员坚守岗位,护航“五一”铁路运输畅通。

为积极做好“大客流”应对准备,广州铁路警方超前谋划、提早动员,结合全警实战大练兵活动,开展应急演练和岗位练兵,节前会同铁路和地方超前备足应急设备、应急力量,补强完善处置预案。针对近期频繁出现强对流天气情况WWW,TBET109,COM,加强与铁路客运部门联系,及时掌握列车晚点、旅客滞留等情况,第一时间启动应急预案,组织警力增援一线。同时坚持“警力跟着客流走、眼睛盯着风险转”,以人员密集部位为重点,强化显性用警、公开震慑、武装巡逻、特警驻站、机关支援等措施,科学运用增援力量。广州、广州南、广州白云、韶关东等车站作为“五一”期间客流输出口和中转站,各站派出所提前了解每日客票情况和客流集中时间段,提前部署警力,及时做好人员疏导工作,筑牢站区安全防线。

据介绍,“三打三防”专项行动目前正处于攻坚阶段,围绕突出违法和惯性治安问题,广州铁路公安处“五一”期间多措并举,从机关和沿线所队抽调近50名精干力量前往广州南站开展站区整治行动,对可疑人员和重点物品坚决做到一个不漏,重拳打击整治带客进站、扛包拉客、强讨恶要等突出惯性治安问题。乘警支队加大重点列车警力投入和巡逻防控的密度和频次,强化重点时段、重点部位、重点人员巡控盘查,及时发现制止猥亵、醉酒滋事、霸座等行为苗头,保障旅客乘车安全。(完)

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睡虎地墓地位于湖北省云梦县县城西部。1975年11月至1976年1月,考古工作者在这里发掘了12座秦墓,墓葬时代属于战国末到秦代。其中11号墓出土一千余枚竹简,4号墓出土两件木牍,这是我国最早发现的秦简牍。其中竹简大部分是秦的法律和文书,木牍是出征士兵写给家人的书信,保存比较完整,字迹清晰,内容广泛涉及当时的政治、经济、文化、军事等各个方面,为研究战国晚期至秦代的历史提供了前所未见的丰富材料。

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中新网上海5月1日电 (记者 殷立勤)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,5月1日是“五一”小长假首日,全国迎来旅客出行高峰,长三角铁路当天预计发送旅客超360万人次。铁路部门在启用高峰线运行图的基础上,计划增开至福州、广州、厦门、萍乡、南昌、武汉、汉口、郑州、洛阳等方向403列旅客列车,对296列动车组列车组织重联运行,加挂普速客车133辆,全力满足假期旅客出行需要。假期旅客出行集中,铁路部门提醒旅客千万不要踩点出门,而要适当提前出门,为市内交通、进站安检等环节预留充足时间。

从售票数据看,当日由长三角多地去往北京、广州、福州、厦门、长沙等方向的车票基本售罄;上海、杭州、南京、合肥等中心城市,以及苏州、宁波、温州、金华、徐州、蚌埠等节点城市客流呈现“井喷”态势。为应对高峰客流,铁路部门重点加强长三角来往华南、华中、中原、西北、华北等地区,以及长三角区域内热门旅游城市间的运力增补。计划增开上海至青岛、洛阳、汉口、福州、厦门、南昌等方向,杭州至南昌、长沙、赣州、福州、厦门、武汉等方向直通旅客列车120列,以及上海、杭州、南京、合肥、宁波、温州、安庆、阜阳、蚌埠、徐州、连云港、盐城等长三角区域内热门旅游城市间管内旅客列车283列。

为服务旅客安全快捷出行,“五一”小长假期间,中国铁路上海局集团有限公司优化餐饮、供水、保洁等基本服务,进一步完善站车安全、引导、服务标识,优化旅客进出站和乘降组织,做好老弱病残孕等重点旅客分类服务,不断提升旅客出行体验。上海虹桥、上海站、上海南站推出“小件物品进站通道”“(安检)双手检”等特色服务举措,进一步提高旅客进站通行效率,来自上海大学等院校近60名志愿者为旅客提供问询解答、方位指引、重点帮扶等服务;此外,4月27日起,上海站东北出站口正式启用,旅客不仅能从东北口快速出站,对于需乘坐地铁3、4号线的旅客,更可享受换乘免安检,整个过程可节省10至15分钟。杭州东、杭州、杭州南、杭州西站每日安排120名志愿者提供引导和问询解答服务,针对客流集中的重点车次和时段,采取适当提前检票、动态优化候车区域旅客分布、增加安检口双人手检力量等措施,服务旅客顺畅出行。针对家庭流、团体流增多的情况,上海、杭州、南京、合肥客运段加强文明乘车宣传,以“流动书屋”“铁路畅行”扫码、补票电子化等服务提升旅客出行满意度、便捷度;对于“一老一幼”旅客群体,推行“适老化”服务、“哄娃百宝箱”等,在热门方向列车上配备儿童绘本、书籍和玩具,为长途儿童旅客提供舒适的乘车环境。(完)

编辑:皇甫亚希责任编辑:胥新壮