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分维度来看，3月，融资景气度指数为53.9点，较2月增长0.7点WWW,HAOYUNCAIBA,COM，连续5个月保持增长态势。从分项指标来看，融资规模指数环比上涨1.5点，达51.9点。央行数据显示，3月末社会融资规模存量、M2余额、人民币贷款余额增速分别为8.7%、8.3%、9.6%，金融对实体经济支持力度保持稳固。融资成本稳中有降，央行降准降息，进一步释放降低融资成本信号。一季度新发放企业贷款利率为3.75%，同比降0.22个百分点，企业融资状况有所好转。同时，国家持续加大对重点领域和薄弱环节的支持力度。3月末WWW,HAOYUNCAIBA,COM，金融机构高技术制造业贷款、普惠小微贷款、涉农贷款和民营经济贷款同比增速分别为27.3%、20.3%、13.5%和10.7%，均高于人民币贷款余额增速。

此外，经营景气度上升。3月，经营景气度指数为48.8点，较2月增长0.4点。今年以来，随着国内稳增长政策效应逐步释放，供需两端同步改善。随着经济内生增长动能逐渐增强，服务消费和制造业投资增长较快，海外需求整体回暖，进出口延续回升态势。从分项指标来看，小微企业经营活力指数较上月增加0.7点，表明企业生产活动加快，企业信心明显增强。

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中新网百色4月29日电(蒙正欢 王利晶)广西龙邦出入境边防检查站29日介绍，2023年12月28日，龙邦口岸正式升格为国际性口岸并开通运营。截至今年4月28日，该口岸共查验出入境人员5.1万余人次、出入境交通运输工具2500余辆次、边境旅游团队300个8000余人次，进出口货值累计15亿余元人民币。

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看市场表现——“新能源”中国制造非但不过剩，还是紧俏货。高质量、高效能、高性价比的中国产品，丰富了全球供给，为消费者带来实惠。2023年，中国“新三样”产品出口首次突破万亿元大关，每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，光伏组件产量连续16年居全球首位，受到海外消费者欢迎。中国领先的电动汽车在欧洲平均售价大约是中国国内的2倍，也说明所谓“过剩”和“倾销”的说法根本站不住脚。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯说，更多中国电动汽车品牌进入英国WWW,HAOYUNCAIBA,COM，不仅降低了电动汽车价格，还鼓励了行业创新，让消费者和汽车行业都受益。那些鼓噪所谓“中国产能过剩”的人，难道是想说：一个个具有全球竞争力的中国电动汽车、光伏、锂电池制造商，只能为国内市场服务，而不能出口产品？

看实际贡献——中国新能源产业的发展，为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献，体现负责任大国的担当。中国风电、光伏产品的出口，降低了全球清洁能源使用成本。中国还与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作，源源不断与世界分享高质量的清洁能源产品。据统计，如果没有目前的清洁能源技术，过去5年全球碳排放量的增量将是现在的3倍左右。这当中，中国的优质产品和技术起到了重要作用。美国彭博社日前刊文认为，将性价比高的中国清洁产品排除在外WWW,HAOYUNCAIBA,COM，这种经济上的保护主义将会延缓全球能源转型。用保护主义捆绑新能源产业WWW,HAOYUNCAIBA,COM，无疑将削弱各国应对气候变化的能力。

一座座风机整齐伫立、成片光伏闪烁“涟漪”、电动汽车“轻盈”驾驶……这些画面，正让我们的蔚蓝星球多出一道道“绿色”的风景线，给关心未来的人们带来信心和好消息。但正如彭博社文章所说：“如果把中国排除在外，坏消息就来了。”今天，全球面临的问题是绿色产能不足，而非过剩。以“产能过剩论”遏制打压中国的产业升级和科技进步，无疑是站在了人类共同未来的对立面。