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格库铁路（新疆段）扩能改造工程主要包括增开28处预留会让站、新建吐库铁路至格库铁路货车联络线、库尔勒站和库尔勒东站增设到发线，以及配套实施牵引供电、电力配套工程等。对已经修建好的铁路进行扩能改造，最大的难点是安全隐患。由于新疆格库铁路沿线风沙大，扩能改造的相关物料被大风吹到正在运行的线路上，是常常出现的安全隐患。
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这次活动不仅是一次简单的游览，更是一次心灵的触动。布达拉宫消防救援大队的指战员们用实际行动传递了爱的力量，展现了消防救援人员的担当与责任。他们的无私奉献和热情服务，赢得了广大游客和残障人士的高度赞扬和感激之情。游客们纷纷表示，这次游览让他们感受到了社会的温暖和关爱，也让他们更加珍惜生命中的每一个瞬间。(完)
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据了解，此次赛事由中国马术协会主办、都昌县人民政府承办，共设CEI2*120公里、CEI1*100公里耐力赛，40公里及80公里耐力达标赛4个比赛项目，比赛时间从4月30日持续到5月2日。该赛事得到了世界各国马术运动组织及全国各地马术协会、马术俱乐部的广泛关注，全球10余个国家和地区的116名骑手参加角逐。
与前两次沿湖岸线沙地比赛不同的是，本次新增了山地赛道。中国马术耐力赛名将、马术竞赛组执行主任贾惠林介绍，受鄱阳湖水位上涨影响，原有的沿湖岸线赛道被湖水淹没。“现在的路面和赛道比较丰富，有山地、坡路和平路，比较符合国际马联耐力赛对于赛道的要求。骑手在比赛的时候，左侧是鄱阳湖，右侧是沙山，赛道丰富，人和马都不会感到枯燥。”
赛道的改造升级得到了国际马联的肯定。“原来的赛道被淹没了，短短四周时间内，都昌就准备好了一条全新的赛道。新的赛道更加严格，这无疑对马儿和骑手们都是一次真正的考验。”国际马联独立观察员Ronald John表示，都昌县具备了设计多种地形的条件，新赛道在设计中加入山丘环节，既符合国际马联对赛道设计的要求，也迎合了中国马术耐力赛未来发展的需求。
近年来，都昌县依托鄱阳湖特色优势，将举办马术赛事、发展马术产业作为“文化旅游攻坚行动”的重要抓手，以马兴业，打造马术产业胜地，致力于建成国家级中国南方马术耐力赛训练基地，实现承办亚洲杯耐力赛的目标，推动县域经济差异化发展，逐步形成“马术赛事+马术文化休闲旅游+特色马术产业”的新经济增长极，将都昌县打造成长江国际黄金旅游带重要的文旅胜地。(完)
