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现在开车条件好了,但司机的责任一点不小。每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认。安全警惕系统会时刻关注司机的状态,脚踏板30秒不踩踏会声光报警,40秒不踩踏列车就会紧急制动。驾驶台前方的这个盹睡装置会一直观察司机的眼睛,闭眼超过2秒也会启动声光报警。可以说,这种强度的工作压力,没有经过严格训练的人是绝对无法胜任。
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汽车博主“老郭机械局”郭毅宁接受中新社国是直通车采访时表示,800V超充技术和换电是两个未来补能的主要方向,两者都需要强大的技术储备。一部分传统合资车企目前还在观望阶段,他们更希望通过一定时间来观察800V超充技术和换电技术哪个更有前景,确定其中一种技术有着明确胜利的迹象出现,然后再决定加入到胜利的阵营一方。
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