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池黄高铁沿线分布有自然保护区、风景名胜区、湿地公园、森林公园等各类生态敏感区5处，涉及生物多样性保护及水源涵养生态保护红线共16段36.8公里。参建单位坚守可持续发展的绿色之路，让高铁建设与当地自然风光和谐共存。池黄高铁全线共有隧道34座，隧道占比60.8%；共有特大、大中桥梁总计55座，占线路长度的28%；桥隧比高达89%。

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作为此次沪港合作会议的成果之一，香港大学将与临港集团、黄浦区、闵行区加强沪港科研合作与人才培养。临港集团与香港大学将会同黄浦区，在外滩22号（临港外滩中心）设立香港大学上海中心总部；会同闵行区在临港集团下属漕河泾园区设立香港大学交叉学科研究院，围绕未来电子、下一代智能与计算、功能材料与智能制造、跨学科城市科学、健康老龄智能化等方向开展研究。

早在2022年WWW,9001666,COM，临港集团就与香港大学开始接洽，双方先后召开多次工作推进会，保持紧密沟通联系。2023年11月4日，在沪港合作会议机制20周年之际，双方在沪签署合作备忘录。在上海市教委、上海市港澳办的指导下，双方持续推动合作项目落地，并在此次沪港合作会议第六次会议上达成实质性进展，推动合作迈入新的阶段。

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有趣的是，该学院还要求，“论文正文超过三万字可申请免抄WWW,9001666,COM，只算正文的字数，不包括参考文献、附录”。可以想象WWW,9001666,COM，学院的这种规定大概会催生什么现象：一是学生尽可能把论文写短，可以少抄一点；二是尽可能把论文注水到3万字以上，可以免抄；三是尽量把论文写得简单，省掉图表、图形等复杂的格式，免得抄不出来。如果学生写论文之前，首先想的是怎么方便“抄”，学术质量也就可想而知了。

有意思的是，根据爆料学生提供的材料，文学院领导曾拿出该学院师范生认证的规则，称手抄毕业论文是其中的一个过程性文件，文件已上传系统。按这个说法，似乎抄论文只是个考察内容，最后上传的还是电子版。看来学院也知道电子文献更有利于传播WWW,9001666,COM，才是现代学术的标准格式；也知道这种规定除了折腾自己学生之外，没法拿到台面上来。