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据通报，针对人民群众反映强烈的吸烟、霸座、闹事等“机闹”问题，2023年7月以来，民航公安机关组织开展了依法整治“机闹”，维护航空安全秩序专项行动。专项行动开展以来，全国民航公安机关共打击处理“机闹”事件669起，采取刑事强制措施6人次，行政拘留311人次。每百万旅客中扰序行为人占比较专项行动前下降13.2%，有效遏制“机闹”多发态势，有效维护了航空安全秩序。

近年来，民航领域扰乱机舱秩序、甚至危害飞行安全的事件时有发生。通报称，有的乘客不遵守航空器安全管理规定，在使用中的航空器内吸烟、霸座；有的乘客因调整座椅靠背、放置行李、使用卫生间、对客舱服务不满等原因在使用中的航空器内逞强耍横、起哄闹事、损毁财物、殴打辱骂机组人员WWW,JW885,COM，严重扰乱机舱秩序；有的乘客违规开启应急舱门或者破坏航空器与飞行安全相关的关键设备功能，导致航班备降、返航或者中断运行，给飞行安全带来重大隐患。“机闹”案事件，已严重威胁到民航安全秩序，损害旅客安全出行权益WWW,JW885,COM，广大旅客和人民群众反映强烈。

澎湃新闻注意到，今年年初，最高法、最高检、公安部联合印发《关于依法惩治在使用中的航空器内实施违法犯罪行为的指导意见》（公通字〔2024〕3号）（以下简称“《指导意见》”），明确提出依法从严惩治吸烟、霸座、殴打辱骂机组人员、违规开启应急舱门等扰乱航空器客舱秩序、危害飞行安全的各类“机闹”违法犯罪行为。《指导意见》对民航领域相关违法行为性质和罪名认定作出了细化规定，为公安机关依法严厉打击威胁航空器安全和扰乱航班运行秩序类违法犯罪提供了坚实法律保障。

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减刑、假释是重要的刑罚执行变更制度，将财产性判项执行与减刑、假释关联，一方面可以激励罪犯积极履行生效刑事裁判的财产性判项，提高财产性判项执行率；另一方面可以充实“确有悔改表现”这一减刑、假释条件的判断标准，让加强减刑、假释案件实质化审理有了新抓手。但是，关联机制在运行过程中也出现了一些亟待解决的问题，如关联标准不统一，履行能力判断困难，防止机械关联、过度关联也存在困扰。《规定》针对上述问题给出了系统解决方案，对于依法公正办理减刑、假释案件，正确处理减刑、假释与财产性判项执行的关系，充分发挥减刑、假释的制度功能意义重大。

针对司法实践中履行能力判断难的问题，《规定》在总结各地经验做法的基础上，提出了以法院的执行情况为基础，结合罪犯的财产申报情况、实际拥有财产情况及其在服刑期间的消费等状况，递进式地认定履行能力的判断模式。《规定》采用列举方式对确有履行能力而不履行的情形进行了明确，通过正向证明加负面清单的方式界定了确无履行能力的判断标准，增强了履行能力判断的可操作性。

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在今年的北京车展上，BMW新世代概念车将首次与中国观众见面。宝马集团董事长齐普策表示：“BMW新世代不只是一款车型，更是一个技术平台。这个平台上有很多解决方案，包括新的动力系统、内燃机系统和其他一些动力系统，可以说它是将过去和未来完美融合在一起，囊括驾驶乐趣、电动体验WWW,JW885,COM，用户界面、智能互联等方面的一个综合性的技术平台。”

“新世代车型将BMW智驾体验提升至更高水平，带来更精准、强劲的动力表现，及更高的效率。”宝马集团负责研发的董事韦博凡表示。1970年，宝马首次提出“纯粹驾驶乐趣”的品牌主张，自此宝马驾驶乐趣的DNA延续至今。2016年，宝马在BMW VISION NEXT100概念车上展示了未来出行的前瞻愿景与“悦驾”(BOOST)和“悦享”(EASE)的驾驶理念：“悦驾”(BOOST)代表了自驾时宝马经典的纯粹驾驶乐趣WWW,JW885,COM，“悦享”(EASE)代表了智驾时的安全轻松愉悦体验。BMW新世代车型拥有“4个超级大脑”组成的智能中枢，其中的2个分别聚焦“悦驾”(BOOST)和“悦享”(EASE)。全新的智能电子电气架构与先进“域控制”设计，打造宝马独有的智能豪华出行体验。

“悦驾”(BOOST)的“驾驶控制超级大脑”由宝马集团完全自研，平台性能提升10倍，搭载宝马集团内部开发的全新软件栈“动态性能控制系统”，带来更快、更精确驾驶反馈。“动态性能控制系统”首次整合纵向和横向动力学管理，将所有数据(驱动、悬挂、制动、转向等)集中在一起，极大地提升驾驶性能、驾驶乐趣、能源效率以及驾驶舒适性。

“悦享”(EASE)的“驾驶辅助超级大脑”，平台性能提升5倍WWW,JW885,COM，为用户带来安全轻松愉悦的智驾体验。宝马在驾驶辅助系统领域的研究已经超过20年，秉承“人心工学”理念，宝马致力为用户打造用得明白、用得舒心、用得放心的智能驾驶辅助系统，以契合人心的设计和调校，创造安全、舒适的驾乘体验。宝马智能驾驶辅助系统的宗旨是以“安全为先”，让用户有清晰的使用边界，保证用户始终处于驾驶的一环中，即“驾驶在环”。BMW新世代车型将搭载全新一代的自动驾驶辅助技术，宝马中国研发团队积极开展L2+和L3级自动驾驶的本土化研发，为在中国的适配和应用做好充分准备。宝马L3级自动驾驶车辆也已正式获得国内高快速路测试牌照。

宝马始终追求“高效动力”，新世代车型的整车效率实现全新突破。电池、动力系统和充电技术的电压平台将提高至800伏，动力电池电量从10-80%的充电时间减少多达30%，10分钟内即可补充300公里。同时，第六代BMW eDrive技术将采用圆柱电芯，能量密度提升超20%，整车效率提升25%，续航里程提升30%。