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为此，《意见》要求，到2026年，建立完整的矿山智能化标准体系，推进矿山数据融合互通，实现环境智能感知、系统智能联动、重大灾害风险智能预警，全国煤矿智能化产能占比不低于60%，智能化工作面数量占比不低于30%，智能化工作面常态化运行率不低于80%，煤矿、非煤矿山危险繁重岗位作业智能装备或机器人替代率分别不低于30%、20%，全国矿山井下人员减少10%以上，打造一批单班作业人员不超50人的智能化矿山。到2030年，建立完备的矿山智能化技术、装备、管理体系，实现矿山数据深度融合、共享应用，推动矿山开采作业少人化、无人化，有效防控重大安全风险，矿山本质安全水平大幅提升。

《意见》还提出，鼓励科研机构、高等学校和具有行业技术优势的企业联合组建高水平矿山智能化重点实验室、工程研究中心和技术创新中心，探索与矿山智能化发展相适应的新理论、新工艺和新模式；加快研发制约智能化建设的“卡脖子”技术；加快矿山智能装备核心零部件、传感器等的研发应用，加快矿山机器人研发及迭代更新；鼓励矿山企业加快新型工业网络基础设施升级。同时，拓展智能化场景，加快危险繁重岗位作业机器人替代，强化矿山开采作业智能化WWW,3726F,COM，提升灾害智能防控水平，提高应急救援保障能力。

《意见》强调，要坚持实事求是，不搞“一刀切”，充分结合各地矿山基本条件，“一矿一策”明确建设范围，分类探索实用管用的建设模式；要对矿山智能化产业链各企业给予必要的政策支持；要鼓励地方政府、企业、高等学校、科研院所深化产教融合、科教融汇，推进智能采矿相关领域“新工科”建设，加大校企联合培养力度，加快培养创新型、复合型、应用型人才；要支持矿山资源丰富地区探索打造智能化矿山产业集群。

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同时，杨浦区以获准上海市首批股权投资集聚区为契机，抢抓先行优势WWW,3726F,COM，发布了金融支持数字经济服务四项举措：一是丰富金融产品体系，鼓励银行在杨浦增设科技型分支机构，支持机构创新金融产品WWW,3726F,COM，加大力度支持数字经济企业；二是精准对接供需信息，搭建线下银企对接平台，组建科技金融俱乐部，放大发现、招引、服务功能；三是优化区域融资环境，建立机构、基金设立快速通道，持续做好数字经济企业上市融资服务；四是完善融资配套机制，线上线下打造综合融资服务平台和中心，强化财政支持，设立风险补偿资金，引导激励金融机构加大对数字经济企业的支持力度。

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答：两岸直接通航，极大便利了两岸民众往来，为增进两岸同胞的共同利益发挥了重要作用。去年以来，随着疫情防控进入新阶段，我们顺应台湾同胞要和平、要发展、要交流、要合作的主流民意，积极推动两岸空中、海上直航和“小三通”复航。两岸空中客运直航航班、运量虽较疫情期间有所增长，但因航点有限，总体上两岸往来仍有较大不便，两岸海上客运直航至今也尚未复航。两岸民众对两岸空中、海上直航全面复航的呼声非常强烈，我们希望台湾方面充分考虑两岸民众及航运企业的诉求，尽快全面恢复包括平潭—台北、平潭—台中、厦门—台中、厦门—基隆、浙江大麦屿—基隆航线在内的两岸海上客运直航，恢复开通天津等30个大陆航点与台湾空中客运直航。