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“每逢节假日，龙翔桥地铁站客流量都很大WWW,BLH2018,COM，考虑到即将到来的‘五一’假期，设置了‘闸机常开门’模式，目的是提高客流高峰期乘客正常通行的效率。”杭州地铁1号线的运营公司杭港地铁新闻发言人李娜28日告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)，目前地铁龙翔桥站共有4台闸机设置了“常开门”模式，具体实行时间依客流量而定，“‘闸机常开门’模式只在客流高峰时段开启，平峰时段不开启，开启时会有工作人员在闸机旁引导乘客。”
澎湃新闻梳理发现，本月内，“闸机常开门”模式陆续在全国几个城市试点。20日，上海地铁3号线张华浜站、4号线杨树浦路站和15号线吴中路站3座车站首次试点“闸机常开门”模式，覆盖全运营时段和站内所有票务闸机WWW,BLH2018,COM，即这三站的闸机日常均保持打开状态，乘客正常刷卡或扫码通过即可。通过阶段性的实际测试，运营方将验证早晚高峰时段，乘客进出站的顺畅度会否得到有效改善，进而评估考虑是否进一步推广应用。
22日，合肥地铁也在1号线骆岗站、4号线科大先研院站试点“闸机常开门”模式。合肥轨道近日曾在1号线骆岗站以及2号线五里墩站、三里庵站均进行了“闸机常开模式”测试，通过数据监测得出单台闸通行效率约提升30%-40%。通过对试点站点的客流分析与评估，适时在大客流车站开放“闸机常开”功能，以提升通行效率。
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据介绍，清华大学人工智能学院将立足国家战略布局，创新人才引进机制，吸引汇聚顶尖人才；创新人才培养模式，构建以人工智能基础理论人才为主、兼顾“人工智能+X”复合型人才的培养体系；实现基础研究和关键核心技术的突破，夯实中国新一代人工智能发展的基础；实现成果应用转化的突破，让人工智能更好地赋能千行百业；坚持高水平对外开放，打造人工智能领域高端国际交流合作品牌；发挥引领作用，依托清华的综合学科优势和北京的产业发展优势，建设成为世界顶尖的人工智能人才高地和创新高地。
据了解，清华大学在人工智能人才培养和科学研究方面有着深厚的积累，是国内最早开展人工智能教学和科研的单位之一。该校于1978年建立“人工智能与智能控制”教研组，于1985年成立国内第一个智能机器人实验室，于1990年建成中国首个以“智能”命名的国家重点实验室。近年来，该校相继成立脑与智能实验室、未来实验室、人工智能研究院、人工智能国际治理研究院、智能产业研究院，在人工智能领域进行了全方位布局，为发展新一代人工智能奠定了坚实的基础。近十年，清华大学在人工智能领域顶级会议上发表的研究成果位列世界第一WWW,BLH2018,COM，一批清华校友现已成为中国人工智能产业的中坚力量。
广州互联网法院法官 戴瑾茹：著作权法规定的作品是指文学、艺术以及科学领域有独创性，并且能够以一定形式表现的智力成果，它保护的是一种独创性的表达。本案当中原告的图片虽然源自一个名人的照片，但是它并不是原样复制，它的线条很简单，表达很清晰，色彩和构图方面也是具有一定的独创性的，因此是可以认定为一个美术作品。
广州互联网法院法官 戴瑾茹：虽然是说原告自己本身就是原权利人本身，他是在网上说有感谢大家使用他的表情包，但是在发表的页面也同时标注了非商业性使用以及禁止演绎。被告是在一个销售汽车的推文当中使用，那明显就是一个商业性使用，并且被告是为了销售这个商品WWW,BLH2018,COM，也对图片进行了一定修改。因此法院是没有采纳被告的抗辩意见，认为被告是构成了侵权，需要赔偿一定的损失。
广州互联网法院法官 戴瑾茹：案涉的表情包，因为它是源自于名人的形象的图案，那么因为它没有得到原图的原作者，包括照片作者的授权，也没有得到名人的授权，因此它本身有可能会涉嫌到侵犯名人的肖像权，同时也可能会侵犯了原摄影者的著作权。但是由于这个图片当中的一些独创性表达已经形成了一个新的作品，它是可以受到著作权法的保护的，但是对它的保护的范围仅限于它的独创性的内容。
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4月28日，澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海市道路运输中心获悉，“五一”假期，上海高速公路预计将呈现路网流量高、公众自驾出行多、高位运行时间长等特点。上海高速公路行业将提高服务区服务水平，提早部署和准备充电服务保障相关工作，合理布设牵引救援点，增加值守力量，让市民的出行更舒心暖心。
上海市道路运输中心表示，将改善服务条件，加大人力物力投入，加强对服务区餐厅、厕所、加油站等重点区域的维修、管理和保洁力度，确保服务区干净整洁，以良好的面貌迎接司乘人员的到来；做好物资配备，保障节日期间服务区24小时饮用热水供应，增配移动厕所保障大客流如厕需求，各类货品储备充足、品类丰富，餐饮食品保障卫生安全、美味可口；加强现场值守，实行24小时现场值守，确保车辆安全有序停放。
温馨提示：车辆可在非免费时段提前进入高速，避开拥堵高峰，只要从收费站驶离高速公路的时间点在上述免费时间范围内，即可享受免费通行；若车辆驶离出口的时间不在上述免费时间范围内，则全程收费；若个别车辆在免费时段即将结束前仍在高速公路上行驶，可根据实际位置和时间，选择就近收费站缴卡并驶离高速公路，然后重新领卡进入高速公路行驶，避免全程收费，最大限度地享受免费政策。
