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梨泰院踩踏事故发生后，韩国社会呼吁推动立法彻查事故原因及责任。今年1月，相关法案曾在占国会内多数议席的在野党主导下获得通过，但随后遭韩国总统尹锡悦行使“否决权”，导致法案未能正式实施。此次，经修改部分细节条文后，法案再次在韩国国会表决通过，韩国总统府当地时间5月1日对韩国国会执政及在野党就通过相关法案达成一致表示欢迎。(制作 刘映含）

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中新网杭州5月2日电(奚金燕高施倩梅青) 5月2日凌晨4时，大地还笼罩在一片朦胧之中，位于浙江台州大青岭山深处的浙江交通集团甬台温改扩建台州北段东谢隧道施工现场早已灯火通明WWW,1468330,COM，湿喷机正在紧张作业，即将进入下一轮爆破施工。目前，该隧道左右洞分别累计掘进160米、270米，每日可完成3次爆破，预计将于今年11月实现贯通。

在浙东南山区，瑞苍高速3000余工人奋战一线，全线60余个工点“不打烊”。早上7时不到，瑞苍高速龙钱高架1号桥梁板架设现场已是一派繁忙景象，一片片预制梁板被精准地吊装至指定位置，桥梁的整体结构也逐渐显现，预计5月底前能实现左幅贯通目标。“现在我们左幅的梁板已经安装到第17跨，进度不能慢下来。”电焊工李丙伟介绍。

目光转向浙江宁波。位于宁波市镇海区灰鳖洋南岸的杭甬复线宁波三期项目海域高架桥下部结构施工现场，工人紧锣密鼓地进行着桥梁桩基、承台和墩柱施工，钢筋绑扎、模板拼装、混凝土灌注各项工序有条不紊进行，焊接声、起吊声此起彼伏。目前，海域高架桥墩柱以5天一节的速度“拔节生长”，桩基以平均一天2根的速度“向下扎根”，预计今年10月将完成全部桩基施工。

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中新网昆明5月2日电 记者2日从云南大学获悉，该校古生物研究院刘煜、侯先光团队与德国慕尼黑大学、澄江化石地世界自然遗产管理委员会等单位合作，使用先进的显微CT扫描、三维建模和虚拟解剖技术，还原了5.2亿年前早寒武纪澄江生物群中的长尾螳螂虫面貌。相关成果于近日发表在国际著名学术期刊《BMC Biology》上。

由于材料上的缺乏和技术上的限制，前人的研究在这类节肢动物的演化位置方面存在较大争议。为解决这一问题，云南大学古生物研究院刘煜、侯先光团队使用显微CT扫描结合计算机三维建模和虚拟解剖技术等，从化石的表面和内部提取信息，对澄江生物群中长尾螳螂虫进行了全面的研究和重新描述，揭示了该物种头部和腹部的若干形态细节。