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青藏铁路唐古拉南站至联通河站的区间，这146公里的路段，74公里常年覆盖着冻土，72公里横穿无人区，这里是青藏铁路养护难度最大、病害最多、自然环境最恶劣的地段。平均海拔4700米，最低气温达零下47度，每年有70多次8级及以上大风侵袭，区域内含氧量仅有平原地区的一半。在这样极端的环境中，劳动模范获得者中铁十二局集团铁路养护工程有限公司的高钱胜和他的团队肩负着铁路线路的维保重任。
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巩旻坦言，过去WWW,HY974,COM，国际车企多在德国、日本完成产品开发，再投放中国市场；如今，他们越来越多地将中国科技融入自家产品之中。过去，他们可能将中国市场视为一个“健身房”，但现在，中国市场已升级为他们的“大学”，他们在这里深入学习中国的电动车和智能化科技，以此来强化自身竞争力，并为全球市场的产品推出做好准备。
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