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中国汽车工业协会数据显示，2024年一季度，中国新能源汽车产销量分别达到211.5万辆和209万辆，同比增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%，市场规模持续扩大。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示，从全球汽车工业的普遍规律来看，汽车的产能利用率在70%至90%是合理的，中国汽车工业的产能并不过剩。

在中国，新能源汽车产业的快速发展推动中国汽车产业的转型升级，同时对全球汽车产业产生了积极的影响。近期，奇瑞汽车宣布将在西班牙巴塞罗那设立合资企业，与当地合作开发电动汽车新产品；比亚迪最新财报透露将在墨西哥设立工厂。同时，中国新能源汽车产业的技术创新和成本优势也促进了全球新能源汽车市场的竞争和进步。

在中汽中心的新能源检验中心，记者看到，这里涵盖了多个先进的测试新能源汽车电安全的试验装备，如在电磁兼容混响试验室，可以复现超过30个真实极端道路的电磁干扰场景。近200款充电桩可以模拟1000多个充电故障场景。中汽中心表示，下一步，还将针对新能源汽车的关键部件，比如电驱、电控等进行多维度的试验测试。

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根据《意见》，东莞将施行经常居住地登记户口制度。将现行稳定居住就业入户(即居住证年限累计满5年、社保年限累计满5年)调整为：非莞户籍居民在东莞合法稳定居住就业，在用人单位正常参加东莞社会养老保险，申请时持有东莞有效《广东省居住证》(含电子居住证)连续满1年，可以申请入户，申请人配偶及未成年子女可以随迁。

此外，《意见》还放宽在职人才入户限制。规定进一步放宽人才入户年龄条件，其中全日制硕士研究生及以上学历、高级职称、技师及以上技能人才、表彰类技能人才放宽至55周岁以下，全日制本科学历、中级职称人才放宽至50周岁以下，全日制大专、初级职称人才放宽至45周岁以下，高级工放宽至40周岁以下，中级工放宽至35周岁以下。

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据悉，本届赛事共有73匹赛马将抵达上海参赛，它们将分两批抵达。马匹从荷兰集合出发，统一运送至比利时列日机场，搭乘卡塔尔航空，在多哈转机并最终飞抵上海，历经将近16小时的航程。首批包机内配有12位工作人员，其中11位马工，1位兽医。上海久事国际马术中心现场共配备70个固定马厩和50个临时马厩，以确保马匹得到妥善照顾，赛事得以顺利进行。而马匹抵沪后，在经过一系列测温、检疫等环节后，也将逐步适应比赛场地和环境，开始备战训练。