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2023年深圳GDP稳居“三万亿元俱乐部”，增长6%，同样位居四大一线城市首位。工业和制造业牢牢撑起经济底盘，提供庞大就业机会。2023年，深圳规上工业总产值和全部工业增加值蝉联全国城市“双第一”，稳居中国“工业第一城”。而作为“科技第一城”，新质生产力在深圳发展突飞猛进。战略性新兴产业增加值位列全国第一；计算机、通讯和其他电子设备制造业产值排名全国第一；国家高新技术企业2.4万家，平均每平方公里12家，全国第一……
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同江铁路口岸是我国沿边开放的重要窗口，位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸。经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省10小时。同江铁路口岸于2022年11月开通运营，2023年7月开行首趟去程中欧班列，同年10月实现班列双向贯通，是我国最新开通的中欧班列铁路口岸，经该口岸通行的班列主要以长沙、沈阳、长春、哈尔滨、上海等地市及周边地区货源为主，货物运输通达俄罗斯等欧洲国家。
同江铁路口岸开通初期，主要以煤炭、铁矿粉等品类为主，目前已扩展到汽车配件、食品等10个品类货物，口岸过货量节节攀升，进出口运量突破100万吨用时6个月左右，而从100万吨增长到500万吨，仅用了不足11个月的时间。特别是今年以来，同江铁路口岸的过货量呈现出快速增长的态势，铁路口岸过货量接近170万吨，其中进口运量增势明显，较去年同期增幅达121%，今年1季度中欧班列通行量达49列WWW,QY1633,COM，去、返程班列分别达29、20列WWW,QY1633,COM，实现均衡开行。(完)
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