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看市场表现——“新能源”中国制造非但不过剩，还是紧俏货。高质量、高效能、高性价比的中国产品，丰富了全球供给，为消费者带来实惠。2023年，中国“新三样”产品出口首次突破万亿元大关，每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，光伏组件产量连续16年居全球首位，受到海外消费者欢迎。中国领先的电动汽车在欧洲平均售价大约是中国国内的2倍，也说明所谓“过剩”和“倾销”的说法根本站不住脚。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯说，更多中国电动汽车品牌进入英国，不仅降低了电动汽车价格，还鼓励了行业创新，让消费者和汽车行业都受益。那些鼓噪所谓“中国产能过剩”的人，难道是想说：一个个具有全球竞争力的中国电动汽车、光伏、锂电池制造商，只能为国内市场服务，而不能出口产品？

看实际贡献——中国新能源产业的发展，为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献，体现负责任大国的担当。中国风电、光伏产品的出口，降低了全球清洁能源使用成本。中国还与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作，源源不断与世界分享高质量的清洁能源产品。据统计，如果没有目前的清洁能源技术，过去5年全球碳排放量的增量将是现在的3倍左右。这当中，中国的优质产品和技术起到了重要作用。美国彭博社日前刊文认为，将性价比高的中国清洁产品排除在外，这种经济上的保护主义将会延缓全球能源转型。用保护主义捆绑新能源产业，无疑将削弱各国应对气候变化的能力。

一座座风机整齐伫立、成片光伏闪烁“涟漪”、电动汽车“轻盈”驾驶……这些画面，正让我们的蔚蓝星球多出一道道“绿色”的风景线，给关心未来的人们带来信心和好消息。但正如彭博社文章所说：“如果把中国排除在外，坏消息就来了。”今天，全球面临的问题是绿色产能不足，而非过剩。以“产能过剩论”遏制打压中国的产业升级和科技进步，无疑是站在了人类共同未来的对立面。

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在本届车展上，相关品牌负责人告诉科技日报记者，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等。它们可实时监测车辆周围路况，采集多种数据，获取实时车速、前车距离等信息。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元，经过处理后，辅助实时规划行驶路径，帮助驾驶员自动完成一系列操作，提高行车便利性和安全性。

值得一提的是，通过连接手机等智能设备，该车型用户可在家中进行语音远程备车。相关品牌负责人介绍，到了冬天，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热。用户不仅能远程控制车辆，还可在车中远程控制家中智能设备，如用户在车内可随时调用家中摄像头。通过设置地理围栏WWW,900240,COM，当汽车接近小区时，智能家居中的“回家”场景自动激活，灯光、窗帘、空调便会作出响应。

“以前进行语音识别WWW,900240,COM，需要将数据上传云端解析，再回传到车端。现在语音识别是离线的，反应快，哪怕没网也不影响。”相关品牌负责人介绍，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作。云端AI大模型参数规模大、算力强，可完成大量数据标注、数据融合任务，降低运算成本和错误率。车端AI大模型参数量较小，不联网也有算力，节省车端计算推理时间。即使云端与车端通信有时延，也能确保行驶安全。

800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案。功率等于电压乘以电流，要提升充电功率，方法无非两种，要么提升电流，要么提高电压。相关厂商通常双管齐下，二者同步提升。不过WWW,900240,COM，增加电流会让快充系统大幅升温，增加车辆热失控风险。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台，若想实现400千瓦充电功率，电流就要增至1000安，传输时会产生大量热能。如果散热系统没有跟上，就可能会导致热失控。因此，电流必须被控制在一定范围内，此时要提升充电功率，增大电压成唯一选择。目前，搭载800伏特高压快充系统的车辆，最高充电功率可达400千瓦，半小时内可充至少80%电量，大大提高补能效率。

在本届车展某品牌展台上WWW,900240,COM，记者看到，除了展示自家最新车型，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道，通道内加入用于散热的冷却液，通过推动冷却液循环，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出，以实现更大充电功率。采用这一设计的充电桩，充电枪更轻、导线更细，消费者可轻松拿起，提升了充电体验。

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4月26日，吉利汽车控股有限公司(0175.HK，以下简称“吉利汽车”)发布了2023年环境、社会及管治(ESG)报告。报告披露了吉利汽车ESG战略六大方向系统性落地第一年的最新进展和成果，从气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大领域全面实践落地，取得了2023年单车全生命周期碳排放较2020年基准年下降12%，新能源销量突破48.7万辆、同比劲增超48%，提前完成3家零碳工厂建设目标等出色表现。依托于创新科技、价值链协同及社会价值创造等多元化领先实力，吉利汽车正加速向“2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上，2045年实现碳中和”的目标迈进，携手产业链伙伴共创可持续未来，成为汽车行业践行ESG的可持续价值标杆。

科技与产品创新是吉利汽车实现可持续发展的核心动能，持续为用户打造智能汽车可持续出行的创新生态。2023年，吉利汽车完成了“全面向新”战略布局，推出了吉利银河L7、银河L6、领克08 EM-P、极氪007等13款新能源产品，全年新能源销量超48.7万辆，同比劲增超48%，新能源渗透率达29%，单月渗透率最高达40%以上，极大程度带动了绿色低碳出行方式的普及。

同时，吉利汽车以全球领先的科技创新，积极推动汽车产业绿色低碳可持续发展，让新能源汽车更智能、更安全、更环保。凭借量产热效率高达44.26%的新一代雷神电混、全球唯一的800伏全生态解决方案、获全球最安全动力电池荣誉的金砖电池、全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台、中国首款自研车规级7nm座舱芯片、GEA全球智能新能源架构等多项领先技术，吉利汽车已成功抢占了智能、安全、三电等核心技术制高点。并且，吉利还完成了3款循环塑料材料、8款低碳环保材料和7种领先轻量化技术的开发及应用，逐步在极氪001、领克08 EM-P、吉利银河E8等产品上投入使用。

伴随技术成果不断涌现，吉利汽车新能源产品的安全品质也实现了跨越式提升，通过银河L6三车高速连环追尾碰撞、银河E8的20吨失控重卡夹击魔鬼碰、领克08侧碰叠加柱碰等高于国标的实战测试，印证了强大安全实力。其中，吉利汽车有6款在售车型获得C-NCAP五星安全认证，吉利银河L7获评“2023年度中国汽车低碳领跑者车型”，吉利银河E8荣获中国首个六维电安全体系认证001号证书，领克09获首批中国健康汽车认证等，获得了众多行业机构的权威认证和市场用户的广泛认可。

卓越的产品品质和领先的创新技术，也让吉利汽车连续问鼎各大权威榜单，收获了极高的用户满意度。2023年，吉利品牌在中国汽车产品魅力指数研究、中国售后服务满意度研究中均获得自主品牌第一；领克品牌在中国车辆可靠性研究、中国汽车智能化体验研究中获得主流传统能源汽车第一；极氪品牌则在中国新能源汽车客户体验价值研究中荣获中国品牌第一。

同时，吉利汽车以自然受益为导向，积极探索生态保护与产业发展和谐共生之路，已有10家整车基地评为国家级绿色工厂，2023年整车基地单辆车水资源消耗量较上年度下降15.4%，整车基地单辆车危废产生量下降8.4%；还以贵阳工厂为试点，首次开展整车生产基地自然资本评估研究，识别对自然资本的影响与依赖，并制定可持续的经营策略WWW,900240,COM，降低资源消耗、减少环境污染，推动自然相关因素深度整合到生产基地日常管理。比如：贵阳工厂建设时保留了原始风貌的山体和湖泊等原始生态，为周边生物提供更好的栖息地，所在的观山湖区现有生物物种达1453种。

面向供应商，吉利汽车一方面全力完善基于风险的尽责管理体系，持续提高价值链管理的透明度与超越一级的影响力；另一方面也在积极引导供应商践行ESG可持续发展。2023年，吉利汽车有85%一级供应商合格通过可持续发展自我评估问卷，100%新准入一级供应商完成ESG现场审核(自8月生效以来)，120家一级供应商完成第三方ESG尽职调查。

良好的企业治理是企业可持续发展的前提。吉利汽车坚定践行合规发展之路，以实现“全球企业管治最佳实践”为标杆，不断优化合规及公平透明的管治架构与道德体系，同时在用户隐私安全、公益模式创新等方面持续用心发力，以负责任的商业行为提升企业软实力。2023年吉利汽车推进多元发展，提升管治水平，独立非执行董事占比提升至42%，薪酬委员会及提名委员会均改由100%独立非执行董事担任WWW,900240,COM，同时董事会女性董事占比为25%。

凭借丰富的ESG实践成果和完善的战略布局，吉利汽车获得多项ESG权威评选荣誉，包括MSCI ESG评级提升到AA级；首次获选为“恒生可持续发展企业指数”成份股；标普ESG评分位列中国汽车制造行业第一名等，强效印证了吉利汽车可持续发展价值深受国际权威机构认可，稳居中国汽车公司中的ESG领导者地位。

随着新能源转型成果日渐凸显WWW,900240,COM，单车全生命周期碳排放稳步下降，企业管治水平提升明显，2023年吉利汽车ESG行动取得显著进展，商业价值与社会价值实现和谐统一。面向未来，吉利汽车可持续发展委员会主席安聪慧表示：“吉利汽车已经确定了一条清晰的可持续发展道路，以气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大方向勾划可持续发展蓝图WWW,900240,COM，坚持长期主义制胜原则，向全球市场输出产品、输出品牌、输出技术、输出价值，以可持续的方式满足人们日益多元化的出行需求WWW,900240,COM，全面朝着‘让世界充满吉利’的可持续发展愿景迈进。”