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“公园改造以后新增了运动健身步道和骑行绿道。但是现在公园里除了自行车，电动车、摩托车也多了起来。”“最近西门在施工，电动车、外卖车都往里进，公园里这么多孩子被撞了怎么办？”多位家住朝阳区朝新嘉园的居民反映，位于家门口的东坝郊野公园年初重新开放后各种车辆明显增多，危险重重，大家盼望公园能加强管理，让健身步道、骑行绿道更安全、亲民。

这些车辆能否进入公园，又是从哪儿入园的呢？记者探访发现，西门和南门骑行绿道的出入口，是这些车辆进出公园的主要通道。西门附近正在进行施工，为了方便周边小区居民进出，施工区南侧的围墙上开设了一个约两人宽的小门。记者注意到，小门旁设有一把座椅，有安保人员会坐在这里对将要驶入的电动车进行劝离。但当安保人员不在时，不少电动车便会频繁经此处进出公园。南门的进出情况更加“畅通无阻”。记者看到，这里竖立着“绿道骑行须知”，明确禁止机动车、电动车入园，但该出入口仅西侧的路面设有6个阻车石墩，东侧近两米宽的路面一片坦途。在记者现场观察的半小时内，3辆汽车及多辆电动车由此进入公园。

根据市民的指引，4月22日，记者以武兴路为起点沿运河东岸向南骑行。整条绿道靠近河岸的部分被喷涂为红色，宽约两米左右，一旁是宽约4米的沥青路面。据在此骑行的市民介绍，红色路面一般供行人通行，黑色沥青路面则是骑车人使用。在前两公里的骑行过程中，沿途没有信号灯，没有减速带，风景优美，空气清新，骑行体验非常好。而当记者到达新武窑桥下并继续向南骑行时，沿途不断有机动车驶进绿道，并从身旁呼啸而过。

现场多位骑行的市民表示，几乎他们每次来这里骑行，绿道上都会看到汽车和摩托车的身影。“河道周边没有停车位，来露营的人会直接把车开到绿道上。到了周末绿道上的汽车会更多，有时甚至还能看到房车这样的大型车辆。每当遇到这种情况我们骑车都得格外小心，否则突然迎面过来一辆汽车或是行人被车挤到骑行道上，我们根本来不及刹车。”

随后记者就该问题联系到通州区河道事务中心，工作人员表示该条沿河路其实是巡河路，并非骑行、步行的专属道路，是允许机动车通行的。但为了尽可能保障行人和非机动车安全，减少机动车在该条道路行驶，通州区河道事务中心在周边路口设置了隔离墩。该工作人员解释称，巡河路上宽两米的红色喷涂路段是供行人和非机动车使用的，4米宽的黑色沥青路则是供机动车使用。“这条路是巡河路，虽然设有骑行路线，但专属骑行道的说法并不准确。此前一些大型骑行活动在这条路上举办时，会有交管部门采取临时封路措施以确保骑行安全，但在平时是不禁止机动车通行的。”当被问到为何同样施划的道路在北侧大运河森林公园内则全程禁止机动车驶入时，工作人员表示公园内道路属于公园内部管理，在管理上可能与巡河路有所不同。

在北京大学建筑与景观设计学院副院长李迪华看来，无论是无界公园的打造，还是城市绿道的建设，都是为了让市民更充分地亲近自然，最大化发挥公园、绿地及河流的公共服务价值。这些新举措在落地的同时，势必也会对公园及绿道在精细化管理方面提出更多新挑战。“要让市民清楚自己在公园或是绿道中能干什么、不能干什么，首先，管理方要明确自己的管理职责和力度。在哪些方面应该严格管理起来，在哪些方面应该鼓励市民甚至为市民提供方便。只有形成一个稳定、清晰的管理思路，才能确保公园和绿道发挥最大的功能。”

“《北京市公园管理条例》中规定WWW,AG1339,COM，除老年人、残疾人、儿童等使用的手摇、手推轮椅和儿童车外，其他车辆未经允许不得进入公园。现在，北京城市绿道的建设大步向前，我建议相关法律法规也应与时俱进，明确绿道上的骑行人、步行人享有优先权。同时，各个公园和绿道的管理者在人防、技防方面也要跟上。”常卫东说，北京有着较为完善的志愿者服务组织，在有条件的情况下，可以借助志愿者的力量协助公园和绿道进行管理。此外，媒体也应加大对绿道规则的宣传力度，让市民逐渐养成文明习惯。(北京日报 记者 陈圣禹 文并摄)

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4月25日至26日，五个省级检察院先后召开巡视进驻动员会。会前，各巡视组组长向被巡视省级院党组主要负责同志传达了习近平总书记和党中央关于巡视工作决策部署，以及最高检党组关于系统内巡视工作要求，通报了本轮巡视工作安排。进驻动员会上，各巡视组组长围绕深入学习贯彻习近平总书记关于巡视工作重要讲话精神和新修订的《中国共产党巡视工作条例》，落实最高检党组、省市党委工作部署，扎实做好本轮巡视工作提出要求。

各巡视组组长强调，巡视组将深入学习贯彻习近平总书记和党中央关于巡视工作的部署要求，认真贯彻新修订的巡视工作条例，坚决扛起政治责任，全面贯彻巡视工作方针，把“两个维护”作为根本任务，坚定不移深化政治监督，持续擦亮新时代新征程检察机关的鲜明政治底色，促进被巡视党组织始终坚持和加强党对检察工作的绝对领导。巡视组将在“四个落实”共性要求的基础上，聚焦检察机关职能职责，紧盯权力和责任加强政治监督，以高质量巡视一体推进从严管理监督和鼓励担当作为。

接受巡视的省级检察院党组主要负责同志表示，将深入学习贯彻习近平总书记关于巡视工作的重要论述和党中央部署要求，认真落实最高检党组和省市党委要求，切实提高政治站位，增强自觉接受监督的责任感使命感紧迫感，以接受巡视监督为契机，深入查找和解决全面从严治检、履行职能责任等方面存在的政治偏差，主动配合巡视，认真抓好整改，持续推动高质效履职、纵深推进全面从严治检，以实际行动坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”。

进驻后，各巡视组分别向当地党委通报了最高检党组第二轮巡视任务和工作安排。中央政治局委员、北京市委书记尹力，中央政治局委员、重庆市委书记袁家军，江苏省委书记信长星等省市党委领导分别会见巡视组，表示将全力支持、共同做好本轮巡视工作，要求被巡视检察院党组以更高政治站位自觉接受巡视监督，省市党委有关部门大力协调配合WWW,AG1339,COM，高质量完成本轮巡视任务。

据悉，各巡视组将在省级检察院工作2个月左右。期间设值班电话、邮政信箱和巡视意见箱受理信访反映，主要受理反映被巡视省级检察院党组领导班子及其成员、内设机构和直属事业单位主要责任人以及重要岗位检察人员问题的来信来电，重点是关于违反政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、工作纪律、生活纪律等方面的举报和反映。

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仁爱礁是中国南沙群岛的无人岛礁。中国同包括菲律宾在内的东盟国家签署的《南海各方行为宣言》第五条明确规定，应维持南海无人岛礁“无人无设施”状态。1999年5月9日，菲律宾军舰“马德雷山”号非法“坐滩”仁爱礁。在中方提出严正交涉后，菲多次承诺会拖走非法“坐滩”军舰，并称不会做第一个违反《南海各方行为宣言》的国家。但25年过去了，菲律宾仍未拖走该舰。

在菲律宾杜特尔特政府时期，为稳定管控南海局势，中菲两国就仁爱礁问题达成一项“君子协定”。菲方承诺不再向非法“坐滩”军舰运送建筑材料；中方从人道主义出发，对菲方向非法“坐滩”军舰运送必要生活物资作出临时特殊安排。“君子协定”不是秘密协定，无关各自主权立场。正是因为有了它，中国与菲律宾选择搁置争端，排除外部干扰，推动双边关系实现转圜。菲律宾也得以将有限精力用于经济发展，比如推出“大建特建”基建计划。

2022年6月菲律宾本届政府上台后，直到2023年2月初，中菲双方有关部门和机构都一直遵守这一协定。而且WWW,AG1339,COM，中方还向菲政府高层多次通报和交涉“君子协定”有关事宜。2023年，中方邀请菲总统对华特别事务特使来华就仁爱礁局势管控进行磋商，并达成内部谅解。今年初，中方又通过外交渠道与菲方反复商谈，达成仁爱礁运补“新模式”。然而，有关谅解和安排在实施一次后，都被菲方单方面无故抛弃。

那么，菲现任政府为什么背信弃义、三天两头地给非法“坐滩”军舰运送建筑材料呢？一个可能的解释是，这艘破船的状态已经不太乐观，所以菲律宾不断挑衅中国，做违背承诺的“小人”。另一个原因是，在美国将中国视为“最大战略竞争对手”背景下，菲律宾企图借助美国力量，加固非法“坐滩”军舰、实现对仁爱礁的永久侵占。为此，它不惜充当美国介入地区事务的棋子。

“不在餐桌旁，就在菜单上”——美国眼里只有冰冷的利益。随着美国跨越红线、在菲部署中程弹道导弹，地区紧张局势将会进一步加剧。菲律宾忙前忙后地为美国张罗，实际是在引狼入室、引火烧身。矢口否认中菲“君子协定”，只会让菲律宾沦为罔顾历史、信义尽失、搅乱地区局势的罪人。它正确的选择是尊重历史、重信守诺、停止挑衅，回到对话轨道和谈判桌上来。